【宅男財經(jīng)|專家面對面】近日,乘聯(lián)分會發(fā)布《2025年4月份全國乘用車市場分析》指出,今年直觀的降價價格戰(zhàn)稍顯溫和,但年款增配、調(diào)整車主權(quán)益等隱形優(yōu)惠措施層出不窮。
具體來看,4月份僅有14款車型降價,較去年4月份的41款和2023年4月份的19款數(shù)量大幅下降,體現(xiàn)了降價潮明顯降溫的特征。4月傳統(tǒng)燃油車的促銷幅度22.2%,較上月增0.1個點,燃油車促銷連續(xù)10個月穩(wěn)定在22%左右。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹此前發(fā)文分析,2025年降價促銷力度大幅降低,尤其是3-4月的降價車型大幅減少。據(jù)他統(tǒng)計,2025年1-4月常規(guī)燃油車降價16款,較同期減少13款。
中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員章弘表示,前四個月汽車市場的價格戰(zhàn)確實有所降溫,但是沒有完全結(jié)束。這表明了市場增長情況還不錯,行業(yè)競爭壓力減少,降價車型的數(shù)量減少,也反映了雖然車企為了沖擊全年銷量,還在通過價格競爭吸引消費者,但目前的現(xiàn)象有所緩和。
乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,預(yù)估4月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量114萬輛,同比增長42%,環(huán)比增長1%。公開數(shù)據(jù)顯示,比亞迪、上汽集團(tuán)、吉利汽車的4月新能源汽車銷量均超過10萬輛。
章弘認(rèn)為,這些數(shù)據(jù)反映了新能源汽車市場活躍度和競爭強(qiáng)度較強(qiáng)。他預(yù)計,今年后三個季度,新能源汽車價格將持續(xù)下降,價格戰(zhàn)可能也會繼續(xù),但幅度可能會比去年同期有所減弱?偟膩砜,前四個月汽車市場的價格戰(zhàn)降溫,但市場競爭依然非常激烈,預(yù)計后三個季度新能源汽車將會繼續(xù)保持增長勢頭,傳統(tǒng)燃油車將面臨更大的市場挑戰(zhàn),市場將在技術(shù)創(chuàng)新和政策支持下實現(xiàn)穩(wěn)步增長。
(文中觀點僅供參考,不構(gòu)成投資建議,投資有風(fēng)險,入市需謹(jǐn)慎。)
(責(zé)任編輯 董湘依 制作 鄭錚 宅男財經(jīng)出品)
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