寶馬召回超135萬輛汽車，涉進(jìn)口1系、2系、3系等

　　中新經(jīng)緯8月16日電 國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站16日消息，日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2024年8月16日起召回以下車輛。

　　來源：國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站

　　華晨寶馬汽車有限公司召回生產(chǎn)日期從2017年9月18日至2017年11月8日的部分國產(chǎn)1系汽車，共計(jì)2026臺(tái)；生產(chǎn)日期從2017年8月3日至2017年11月8日的部分國產(chǎn)2系汽車，共計(jì)1175臺(tái)；生產(chǎn)日期從2005年5月31日至2017年11月8日的部分國產(chǎn)3系汽車，共計(jì)538412臺(tái)；生產(chǎn)日期從2010年1月19日至2017年11月8日的部分國產(chǎn)X1汽車，共計(jì)56883臺(tái)。

　　寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司召回生產(chǎn)日期從2004年8月25日至2017年11月8日的部分進(jìn)口1系汽車，共計(jì)86404臺(tái)；生產(chǎn)日期從2013年10月11日至2017年11月8日的部分進(jìn)口2系汽車，共計(jì)12223臺(tái)；生產(chǎn)日期從2004年12月20日至2017年11月8日的部分進(jìn)口3系汽車，共計(jì)96148臺(tái)；生產(chǎn)日期從2013年6月17日至2017年8月10日的部分進(jìn)口4系汽車，共計(jì)12047臺(tái)；生產(chǎn)日期從2009年9月14日至2017年1月31日的部分進(jìn)口5系汽車，共計(jì)101617臺(tái)；生產(chǎn)日期從2010年11月15日至2017年11月8日的部分進(jìn)口6系汽車，共計(jì)4994臺(tái)；生產(chǎn)日期2010年2月16日至2017年9月21日的部分進(jìn)口X1汽車，共計(jì)57683臺(tái)；生產(chǎn)日期從2003年11月3日至2017年8月25日的部分進(jìn)口X3汽車，共計(jì)181157臺(tái)；生產(chǎn)日期從2014年5月21日至2017年11月8日的部分進(jìn)口X4汽車，共計(jì)31661臺(tái)；生產(chǎn)日期從2013年7月19日至2018年6月20日的部分進(jìn)口X5汽車，共計(jì)152407臺(tái)；生產(chǎn)日期從2014年7月9日至2017年11月8日的部分進(jìn)口X6汽車，共計(jì)23107臺(tái)。

　　上述召回車輛合計(jì)約135.8萬輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的少部分車輛，因車輛銷售后用戶自行改裝方向盤的行為，導(dǎo)致車輛駕駛員正面安全氣囊可能安裝了由高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生炸裂，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　由于僅通過車輛生產(chǎn)信息無法準(zhǔn)確確認(rèn)用戶在使用過程中是否對(duì)方向盤進(jìn)行了改裝，但是改裝后受影響氣囊的方向盤可以通過外觀識(shí)別。對(duì)通過檢查后確認(rèn)存在缺陷的車輛，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)更換駕駛員正面安全氣囊，以消除安全隱患。(中新經(jīng)緯APP)