吉利戰(zhàn)略大調(diào)整：極氪和領(lǐng)克整合，股權(quán)統(tǒng)歸港股上市公司

　　吉利戰(zhàn)略大調(diào)整：極氪和領(lǐng)克整合，股權(quán)統(tǒng)歸港股上市公司

　　經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 高飛昌

　　吉利轟轟烈烈的戰(zhàn)略整合，又迎來一個小高潮。11月14日，浙江吉利控股集團有限公司(下稱“吉利控股”)發(fā)布公告稱，將向吉利汽車控股有限公司(下稱“吉利汽車”，股票代碼：0175.HK)轉(zhuǎn)讓其所持有的11.3%極氪智能科技(下稱“極氪”，股票代碼：NYSE: ZK)股份。交易完成后，吉利汽車對極氪的持股比例將增至約62.8%。同時，對領(lǐng)克汽車(下稱“領(lǐng)克”)進行了股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以推動極氪和領(lǐng)克進行全面戰(zhàn)略協(xié)同。極氪將持有領(lǐng)克51%股份，領(lǐng)克其余49%股份繼續(xù)由吉利汽車旗下全資子公司持有。

　　極氪是吉利在2021年3月成立的一個高端新能源品牌，目前產(chǎn)品均是純電動車。在此次交易之前，極氪公司背后的股東包括吉利控股和吉利汽車。此次交易后，極氪將不再由吉利控股直接控制，而是成為吉利汽車的控股子公司。

　　領(lǐng)克是吉利在2016年發(fā)布的一個中高端品牌，產(chǎn)品包含燃油車和新能源車。領(lǐng)克最初是由吉利控股、吉利汽車和沃爾沃汽車三方合資成立，三方分別持有20%、50%和30%的股份。經(jīng)過此次交易，領(lǐng)克將不再與吉利控股、沃爾沃汽車有直接關(guān)系，而是被極氪控股。

　　換言之，作為“大吉利”母公司的吉利控股，將弱化對極氪、領(lǐng)克的直接控股關(guān)系，后兩者的多數(shù)股權(quán)將集中歸入吉利汽車這一港股上市公司。至此，吉利在過去不同發(fā)展時期產(chǎn)生的多品牌架構(gòu)得到了優(yōu)化，復(fù)雜的股權(quán)關(guān)系也被理順。

　　極氪獲得領(lǐng)克的控股權(quán)，是此次吉利股權(quán)交易中的主要看點。事實上，極氪和領(lǐng)克兩個品牌頗有淵源。極氪是吉利在2021年為適應(yīng)自主高端新能源發(fā)展的大趨勢而成立的品牌，但由于初期缺乏車型，極氪“借用”了當(dāng)時還屬于領(lǐng)克品牌的一款電動概念車，并在該車基礎(chǔ)上打造了極氪的第一款車極氪001。如今，極氪與領(lǐng)克“歸于一體”，成為吉利對旗下品牌實施戰(zhàn)略整合的一大注腳。

　　吉利對旗下品牌進行大整合，在近期已有所征兆。今年9月底，吉利控股發(fā)布了《臺州宣言》，宣布企業(yè)進入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全新階段，其中提到將通過“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大舉措，聚焦汽車主業(yè)，布局科技生態(tài)，提升競爭力。

　　10月初，吉利汽車在旗下銀河系列的一次新品發(fā)布會上，宣布將幾何品牌并入銀河系列，同時銀河系列升級為一個獨立新能源品牌。幾何品牌是吉利汽車在2019年推出的一個中高端新能源品牌，銀河系列則是吉利汽車在2023年發(fā)布的一個中高端新能源產(chǎn)品系列。過去幾年間，幾何品牌因發(fā)展不暢而逐漸淡出市場，銀河系列則勢頭兇猛，成為吉利汽車的新能源主力。將幾何并入銀河，是吉利汽車“去弱留強”整合旗下品牌資源的體現(xiàn)。

　　此次極氪與領(lǐng)克的整合，是吉利控股落實《臺州宣言》的又一關(guān)鍵舉措。吉利控股集團董事長李書福表示，這將對吉利控股各品牌協(xié)同發(fā)展，提高創(chuàng)新能力、盈利能力和可持續(xù)發(fā)展后勁產(chǎn)生深遠影響，進而形成穩(wěn)健經(jīng)營的局面，為用戶和投資者創(chuàng)造更大價值。

　　極氪與領(lǐng)克整合的影響力，要比銀河和幾何整合的影響力更大，因為極氪和領(lǐng)克目前都處于較為強勢的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。極氪自成立以來已向市場推出了六款車型，并于2024年5月在美國紐交所掛牌上市。今年1—10月，極氪供交付16.79萬輛新車，同比增長82%。截至10月底，極氪累計交付超36萬輛車。領(lǐng)克則在2024年1—10月總銷量達22.67萬輛，同比增長近38%。由此，極氪和領(lǐng)克將如何整合，相互之間又如何做區(qū)隔？

　　據(jù)吉利方面介紹，極氪和領(lǐng)克整合之后，將共同打造一個高端豪華新能源汽車集團，極氪和領(lǐng)克將成為新集團旗下的兩個品牌，兩個品牌將在技術(shù)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、制造、營銷與服務(wù)、國際市場拓展等方面進行協(xié)同，提高技術(shù)創(chuàng)新實力，激發(fā)規(guī)模效應(yīng)，增強競爭力和盈利能力。該高端豪華新能源汽車集團的階段性目標(biāo)是，至2026年底，極氪、領(lǐng)克的年產(chǎn)銷達到百萬輛級。

　　整合之后，極氪和領(lǐng)克兩個品牌將在品牌定位上保持區(qū)隔：極氪定位于全球豪華科技品牌，覆蓋高端市場，主打“豪華、極致、科技”；領(lǐng)克定位于全球新能源中高端品牌，覆蓋中高端市場，主打“潮流、運動、個性”。

　　據(jù)吉利一位內(nèi)部人士透露，極氪和領(lǐng)克將來的區(qū)隔大致為：極氪將專攻30萬元以上高端大型車，而領(lǐng)克則主打30萬元以下的中小車型；兩者將在市場營銷、商業(yè)模式、用戶運營等前臺業(yè)務(wù)上保持獨立，但是在研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造等后臺業(yè)務(wù)上進行協(xié)同。

　　經(jīng)過整合后，吉利汽車旗下的業(yè)務(wù)板塊將變得更清晰：吉利的高端新能源業(yè)務(wù)將由極氪和領(lǐng)克整合后的高端新能源汽車集團負責(zé)，吉利的主流大眾化新能源業(yè)務(wù)將由吉利銀河品牌負責(zé)，吉利的傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)則由以“中國星”為代表的產(chǎn)品系列負責(zé)。這三大塊業(yè)務(wù)組成了吉利汽車出擊乘用車市場的核心矩陣。

　　在中國汽車行業(yè)，吉利控股是多品牌發(fā)展模式的代表性企業(yè)，其憑借過往十多年在國內(nèi)國外的投資收購、合資合作及品牌孵化等方式，擁有了超10個以上的汽車品牌，產(chǎn)品覆蓋范圍上至百萬元級豪華車，下至10萬元的入門車型。不過，面對當(dāng)前的市場競爭態(tài)勢，吉利選擇了戰(zhàn)略聚焦�？梢灶A(yù)見，未來一段時間內(nèi)，吉利還將有更多的資源整合事項落地。