【阜成門外】朱克力：國產“三蹦子”如何在海外跑得遠跑得穩(wěn)？

　　中新經緯11月20日電 題：國產“三蹦子”如何在海外跑得遠跑得穩(wěn)？

　　作者 朱克力 中國信息協(xié)會常務理事、國研新經濟研究院創(chuàng)始院長

　　在日前舉行的意大利米蘭車展上，中國制造的電動三輪車(俗稱“三蹦子”)又火了一把，不僅吸引了很多外國朋友圍觀拍照，甚至出現(xiàn)了排隊上車試駕的情況。而在此前的廣交會上，國產電動三輪車也引發(fā)了不少外貿商的關注，據(jù)北青網報道，有參展商表示，給客商們帶來一千多本樣品圖冊，幾乎都送光了。

　　國產電動三輪車在國際舞臺上的“吸睛”，不僅是中小型交通工具的跨國流行，也是中國制造體系的一次全球性展現(xiàn)。市場研究機構百諫方略發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年全球電動三輪車市場銷售額達到618.6億元，預計2030年將達到1498.9億元。

　　需求提升推動國產電動三輪車加速出海

　　近年來，國產電動三輪車開始在海外社交媒體上不時引發(fā)關注，這也促使國產電動三輪車出口量出現(xiàn)大幅提升。海關總署數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，中國出口電動摩托車及腳踏車1671萬輛，同比增長43.7%。

　　國產電動三輪車之所以能在國際市場上受到關注，關鍵在于其獨特的定位與價格等優(yōu)勢適應了國際市場上的一部分需求。憑借小巧靈活的車身設計，電動三輪車可以為海外用戶提供更便捷、高效的出行新選擇，例如，在歐洲一些老城區(qū)，街道狹窄，停車空間有限，電動三輪車小巧靈活的特點恰好滿足了這類需求。

　　另外，電動三輪車還可以滿足海外居民或農場的裝載需求，且價格相較此前海外較普遍使用的皮卡等小型裝載車輛要便宜得多。比如，一輛中國生產的電動三輪車算上出口的運費、清關費用等，在美國的整體價格不到10000元人民幣，而歐美地區(qū)日常家庭運輸使用的皮卡售價約合人民幣十多萬元，價格相差十幾倍。

　　同時，電動三輪車也符合歐美等地對于低速電動車的管理要求，因而能夠順利進入當?shù)厥袌鲣N售和使用。

　　國產電動三輪車出海如何走得更穩(wěn)？

　　在成功打開海外市場后，國產電動三輪車要想讓自己的出海之路走得更穩(wěn)，仍需進一步細化并滿足海外的各類需求并推動品質進一步提升。

　　一方面，應繼續(xù)通過深入了解不同市場的文化與消費習慣，實施差異化策略，以更加貼近海外用戶的需求。這方面，國內電動三輪車企已經有一些成功經驗，比如河南一家車企會根據(jù)用戶需求定制車型，針對埃及、阿聯(lián)酋的旅游需求生產外形好看、乘坐舒適的載人觀光類微轎；針對俄羅斯及中亞地區(qū)客戶的貨運需求，調整三輪摩托車的后艙尺寸等。

　　另一方面，要積極構建完善的售后服務體系，提升用戶滿意度，同時加強品牌建設，提高產品附加值，力爭在海外形成具有一定知名度的品牌，以利于企業(yè)的長期發(fā)展。這也是企業(yè)持續(xù)拓展市場和提高利潤的必由之路。

　　此外，可以結合中國在電池方面的產業(yè)鏈優(yōu)勢，在電池安全性、續(xù)航能力等方面持續(xù)加強技術研發(fā)與創(chuàng)新，提升產品性能與安全性。

　　“小產品”也可以挖出“大潛力”

　　從外貿出口的角度來看，國產電動三輪車成功打開海外市場也啟示我們，外貿出口需緊跟全球趨勢，精準把握市場的細分化需求。即便是一些不起眼的小產品，也可以擁有自己的市場。

　　作為世界上唯一擁有聯(lián)合國產業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家，這方面我們國家可以挖掘的產品還有很多。除了電動三輪車，還有很多中國生產的產品近年來也逐漸打開海外市場并深受歡迎，比如生活及廚房小家電。中國機電商會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，前三季度我國干衣機出口量增速高達225.1%，攪拌器、烤面包機、咖啡壺等產品出口量增速已超過去年全年水平。

　　這說明依托中國強大的制造能力和成本優(yōu)勢，中國的外貿潛力還可以更深入、更細化地挖掘。需要注意的是，在出海初期，應更多注重產品的創(chuàng)新性與差異化。(中新經緯APP)

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責任編輯：宋亞芬