上海車(chē)展觀察：不追流量，車(chē)企在拼啥？

2025-04-27 11:33:42 中新經(jīng)緯

　　中新經(jīng)緯4月27日電 (龔宸芫)雖然車(chē)企高管跨展臺(tái)互動(dòng)仍是保留項(xiàng)目，但本屆上海車(chē)展已基本沒(méi)有“追星式”圍堵場(chǎng)景�！爸拔覀兌继^(guò)于追求流量和速度，還是要回歸車(chē)展本質(zhì)和造車(chē)初心，我們自己也在反思�！币晃蛔灾鬈�(chē)企相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)中新經(jīng)緯說(shuō)。

　　不追流量，車(chē)企的聚焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向何處？

　　給服務(wù)“打補(bǔ)丁”

　　中新經(jīng)緯注意到，上海車(chē)展期間，不少車(chē)企都表示要進(jìn)一步強(qiáng)化與用戶(hù)的鏈接，從補(bǔ)能體系、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、售后體系到渠道體系，完善用戶(hù)生態(tài)體系建設(shè)。

　　嵐圖24日發(fā)布了嵐圖服務(wù)品牌“嵐圖服務(wù)VOYAH+SERVICE”，覆蓋服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、補(bǔ)能體系、售后服務(wù)等方面。

　　在投入方面，嵐圖汽車(chē)CBO(首席品牌官)邵明峰在接受中新經(jīng)緯等媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，到2026年二季度末，嵐圖將在服務(wù)品牌上投入50億元，其中服務(wù)渠道投入20億元，補(bǔ)能體系等其他方面投入30億元。

　　“到2025年年底，在渠道方面要做到600家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2026年4月左右達(dá)到1000家，同時(shí)持續(xù)推進(jìn)千樁萬(wàn)站自建計(jì)劃。”邵明峰說(shuō)。

　　蔚來(lái)子品牌樂(lè)道同樣聚焦補(bǔ)能體系建設(shè)，蔚來(lái)高管在車(chē)展上重點(diǎn)闡釋了樂(lè)道補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。

　　蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示要強(qiáng)化樂(lè)道“縣縣通”換電網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃�！罢f(shuō)實(shí)話(huà)，換電站的‘縣縣通’主要就是為了樂(lè)道品牌，因?yàn)闃?lè)道品牌的用戶(hù)分布將來(lái)會(huì)比蔚來(lái)品牌更廣。”

　　根據(jù)蔚來(lái)官網(wǎng)信息，“縣縣通”旨在實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)縣級(jí)行政區(qū)的充電與換電服務(wù)全覆蓋。蔚來(lái)高級(jí)副總裁、樂(lè)道汽車(chē)總裁沈斐補(bǔ)充道，蔚來(lái)能源當(dāng)下在中國(guó)有3200余座換電站，兼容樂(lè)道的超過(guò)1900座。

上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)圖中新經(jīng)緯龔宸芫攝

　　合資品牌陣營(yíng)中，上汽大眾將2025年明確為“服務(wù)年”。

　　上汽大眾大眾品牌營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行總監(jiān)李俊表示，服務(wù)升級(jí)主要體現(xiàn)在三方面。首先，對(duì)整個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商考核體系進(jìn)行重大調(diào)整，將50%權(quán)重轉(zhuǎn)向服務(wù)品質(zhì)評(píng)估；其次是數(shù)字化服務(wù)工具升級(jí)；再者，借鑒醫(yī)療服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)售后服務(wù)透明化；以及AI服務(wù)等。

　　在上海車(chē)展，理想發(fā)布了理想MEGA Home家庭特別版。理想汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)總裁劉杰稱(chēng)，希望從用戶(hù)感知角度去解決用戶(hù)在用車(chē)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，以達(dá)成更好的服務(wù)�！袄硐�2024年發(fā)布MEGA時(shí)提到5C超充，我們覺(jué)得(這一功能)非常好，但在實(shí)際接觸用戶(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，用戶(hù)壓根不知道這個(gè)東西。”

　　“當(dāng)拼營(yíng)銷(xiāo)、拼技術(shù)導(dǎo)致走得太快時(shí)，剩下的部分跟不上就會(huì)失去平衡�，F(xiàn)在消費(fèi)者的感知是桶的短板，車(chē)企推進(jìn)速度是桶的長(zhǎng)板，所以大家當(dāng)前需要找回平衡�！毕M(fèi)者洞察機(jī)構(gòu)J.D.Power中國(guó)區(qū)總裁蘇駿分析道。

　　全球化生態(tài)布局

　　全球化戰(zhàn)略成為本屆上海車(chē)展另一主旋律。如上汽集團(tuán)發(fā)布海外3.0“Glocal戰(zhàn)略”，打造本地化生態(tài)體系，實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品輸出”轉(zhuǎn)向“標(biāo)準(zhǔn)輸出”。奇瑞發(fā)布出海戰(zhàn)略 3.0，希望構(gòu)建“技術(shù)輸出+生態(tài)共建”。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)在上海車(chē)展發(fā)布會(huì)上推出了“ONE GWM”全球戰(zhàn)略，整合哈弗、魏牌、坦克、歐拉、長(zhǎng)城炮及靈魂摩托六大品牌資源，劍指海外市場(chǎng)。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)CGO(首席增長(zhǎng)官)李瑞峰對(duì)中新經(jīng)緯表示，長(zhǎng)城汽車(chē)ONE GWM標(biāo)識(shí)是基于全球進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查和研究、洞察市場(chǎng)需求所作出的改變，很多車(chē)型都按照全球標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，未來(lái)銷(xiāo)往全球。

　　“長(zhǎng)城在海外深耕近30多年，累計(jì)銷(xiāo)量超190萬(wàn)輛，形成全動(dòng)力、全品類(lèi)、全檔次布局，完成從產(chǎn)品出海到生態(tài)出海的跨越。”李瑞峰說(shuō)“海外是我們會(huì)發(fā)力拓展的領(lǐng)域，我們將根據(jù)市場(chǎng)需求快速將中國(guó)新上市的車(chē)型推向海外，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量規(guī)模提升�！�

　　合資企業(yè)則聚焦“中國(guó)智造”反哺全球。其中，上汽大眾將戰(zhàn)略定位從“在中國(guó)，為中國(guó)”升級(jí)為“在中國(guó)，為世界”。

　　李俊解釋道：“我們?cè)谥袊?guó)有更優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商，讓車(chē)輛更智能，打造出來(lái)的車(chē)型不僅符合中國(guó)市場(chǎng)要求，也符合大眾全球體系要求�！彼硎�，上汽大眾未來(lái)所有新產(chǎn)品都將按照世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)定義，向全球有需求的地方輸出。